还没买车的要捂紧钱包 因为第14代轩逸就要来了

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我想昨天分享的原车镜子

作为东风日产最依赖的车型,这一代轩逸逐渐进入了产品的终点。自2012年上市以来,就市场销量而言,它在市场领域排名第一。即使面对更换,它也成功赢得了今年的月度销售冠军。可以看出,轩逸的产品很强大。最近,协会公布的数据显示,双益6月份销量为40,663辆,位居轿车市场第一; 1月至6月的结果同样引人注目,上半年的汽车销量达到217,761辆。

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凭借其成熟稳定的产品声誉和高性价比,Sylphy是该领域为数不多的能够满足几乎所有消费群体需求的模型之一。不久前,在上海车展上,第14代Sylphy的第一次轰动是轰动一时,然后这款重量级车型的具体上市日期也在猜测中。最近,东风日产决定新一代Sylphy将于7月16日正式上市。这是潜在消费者购买该车的原因,因为第14代轩逸真的太强了,必须再等几天。

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在正式开幕之前,AM镜子首先花了几分钟为您带来第14代Sylphy产品亮点的总结:1。基于雷诺 - 日产联盟CMF平台,日产家族式全新V-Motion 2.0设计语言,风阻系数仅为0.26Cd; 2,配备日产知行科技; 3,主动和被动安全技术和驾驶辅助系统更加完善; 4,搭载全新第3代HR16智能发动机,搭配XTRONIC CVT变速箱,每100公里油耗低至4.9L。

打扮日产的家庭式V-Motion 2.0设计语言。

与目前的轩逸相比,第14代轩逸在外观上有了彻底的改变。年轻运动是这一代轩逸的焦点。身体的比例已经重新调整。从参数的角度来看,长度和轴距分别加长了10mm和12mm,宽度增加了55mm,车身高度减少了56mm,这显然是为了创造更低调的运动样式。它在视觉上很容易捕获。

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第14代Sylphy基于雷诺 - 日产联盟CMF平台,阻力系数仅为0.26Cd。我不认为这个价值单独存在很多概念。阻力系数水平与Ares GT-R大致相同。外观最引人注目的特征是日产家族式V-Motion,它简单,流畅,功能强大。细长的前大灯和航空航天型雾灯充满了角形元素。也可以看出,第十四届戴轩懿逐渐放弃了时尚的设计风格,他的性格更加华丽。

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从侧面看,车身非常纤细,除了大尺寸的底座外,其中很大一部分归功于独特的C柱设计,这款稀有车可以成功地创造出悬浮式车顶的效果,视觉上向后延伸并拉伸长度。

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草绘尾架,体育迷准备好了。

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第14代轩逸的内饰也给人一种新的面貌。虽然整体定位仍偏向于家居的温馨氛围,但设计和材料无疑更符合当前的趋势。中控台更平坦,视野更加平滑。两侧狭窄的空调通风口和中间三个桶式空调通风口是内饰的最后润色。设计新颖,整体室内设计风格非常匹配。

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作为这一级别的基准模型,Sylphy在内饰材料方面一直很善良。第14代轩逸也是一样的。大面积皮革和珐琅柔软材料包裹和配色显示同级别的最佳内饰质地。平底方向盘和仪表板的细节经过重新设计,与现有型号相比,技术感和质感得到了显着改善。

配备日产制造技术第14代轩逸更安全,更智能

日产智联系统由第14代Sylphy提供动力,由7英寸TFT仪表板和8英寸浮动中央控制屏幕驱动。作为近年来日产发展战略中提到的最多的词,日产的智星技术越来越多地应用于各个级别的车型,并且已经向消费者开发。其中,日产智联系统安装在第14代轩逸上,不出意外,可提供各种车载APP和车载Wi-Fi功能,可实现车与手机之间的互联,并支持语音控制和遥控实时监控,技术颜色远远超过同一类。

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在主动和被动安全方面,第14代Sylphy更加优越,拥有7种全方案智能安全配置和3种驾驶辅助技术,包括IFCW超视距碰撞警告,EAPM油门失误校正,CTA倒车侧警告。而IDA疲劳智能警告,RVM倒车视频图像,HSA上坡启动辅助系统,TPMS智能胎压监测等配置出现在配置列表中,这称为最佳水平。

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其他安全配置,VDC车辆动态控制系统,EBD电子制动力分配系统,BA制动辅助系统,ABS制动防抱死系统,ESS紧急制动警告系统,速度传感器自动锁定,碰撞传感器自动解锁,6安全气囊(前座双辅助安全气囊,前座侧辅助安全气囊,窗帘式辅助安全气囊),发动机防盗锁系统,前4后4倒车雷达系统全面。

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此外,第14代Sylphy还配备了IDM智能道路稳定系统。 Qijun也配备了这个系统。它可以优化转向和路段的车身姿态,以提高驾驶质量和安全性。性也可以提供收益。

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其中,ITC可以通过智能调节四轮制动状态,主动识别车辆进入弯道时转弯不足或过度的倾向,从而减少因转向不足或拖尾现象引起的头部推动现象。 -操舵。此外,由于采用了iEB智能发动机制动器,第14代Sylphy可以在转弯时降低转弯时的功率输出并降低转弯时的制动频率。两者的结合可以确保第14代轩逸的完美转弯姿势。重心的变化频率是上下移动,乘坐更舒适。

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每100公里4.9L的燃油消耗量也没有什么不同。

在功率方面,第14代轩逸采用符合国家6B标准的新型第3代HR16发动机,具有镜钻孔缸,TCV多级湍流控制,e-VTC电动连续可变气门正时控制和EGR废气再循环系统等技术,最大功率102千瓦,峰值扭矩169牛米,完全达到主流1.8L自吸式发动机的动力水平,传动方面搭配经典的XTRONIC CVT智能无级变速器,100公里综合燃油消耗仅为4.9L,接近混合动力发动机的水平。

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对于底盘,第14代Sylphy采用麦弗逊独立悬架,高刚性稳定杆和带有高刚度稳定杆的扭力梁悬架结构,前悬架区域的U形半框架子框架升级为完整框架子框架显着提高了底盘的刚性和稳定性。转向系统采用EPS速度感应电动助力转向系统,最小转弯半径仅为5.3米,增强了城市的驾驶灵活性。

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AM车镜(amchejing)总结

作为替代型号,第14代Sylphy几乎满足了消费者的所有需求,新的家庭式设计语言,更具质感的内饰以及100英尺噱头的进一步智能技术和动力水平。怀疑将大大增加。值得注意的是,即使在不久的将来,东风日产轩逸在过去的6月份已经赢得了40,663辆销量,超过了第二名,接近10,000辆。

第十四代轩逸很快就会以更年轻的态度进入国内市场。 85岁之后,它将成为新轩逸的目标消费群体。这些消费者将在生活中扮演多重角色,并且是该国第一个接触互联网的土着人。互联网思维根深蒂固。他们需要这样一款理想的汽车,能够提供主动搜索功能,携带大量新技术,满足所有家用汽车的需求,帮助他们提高生活质量。凭借这一使命,第14代轩逸上市后迅速成熟将成为大势所趋,恐怕在未来很长一段时间内,A级家用车细分市场的顶级位置将被第14代轩逸所占据。在福利方面,东风日产于7月12日宣布,它有一个非常真诚的购车政策,即在8月31日之前,该商店成功预订了第14代轩逸并再支付了2000元用于接收“第14代” Sylphy Happiness Insurance Coupon“”。

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